5. Procedimento de instalação elétrica de alimentação, catraca e sinais de interfaces. 

Alimentação elétrica

Para a alimentação elétrica do módulo, deve-se conectar os fios de alimentação à central elétrica do ônibus como no diagrama a seguir. Os fios que estão nos pinos de entrada de alimentação positiva, pinos 13 e 25, são conectados no positivo da central elétrica em um ponto antes da chave de ignição, utilizando um fusível de 3 amperes. E os pinos 1 e 14 no negativo da central elétrica. 

Conexão com a catraca

Para a instalação da catraca são utilizados 4 sinais do cabo manga, sendo 2 para a comunicação dos sensores, 1 para acionamento do solenóide da catraca e um sinal de retorno. Os fios referentes a estes sinais são detalhados na tabela a seguir.

Pino Sinal Descrição

20 S1_IN Sensor Catraca Entrada 1

08 S2_IN Sensor Catraca Entrada 2

07 Solenoide + Ativa a solenoide  

19 Solenoide - Retorno da solenoide 

Para a conexão desses fios de sinais da catraca recomenda-se a solda dos fios e proteção com termo retrátil. O tipo do sensor padrão para o validador pode ser positivo ou  negativo. A instalação do solenoide deve ser realizada como no diagrama da figura a seguir: 

Conexão com botoeira

A conexão com a botoeira é exemplificada na figura abaixo, o sinal deve ir para o negativo do onibus.

Instalação do validador operação seccionada

Para a instalação do validador operando em modo seccionado, para ônibus com catraca em duas portas, cada validador terá sua instalação com alimentação e sinais das correspondentes catracas, e os dois validadores se comunicarão através da interface WiFi.

Diagramas de instalação

Para a instalação do validador operando em modo seccionado, para ônibus com catraca em duas portas, cada validador terá sua instalação com alimentação e sinais das correspondentes catracas, e os dois validadores se comunicarão através da interface WiFi.